新能源電動汽車有很多優點,比如在能耗花費上被很多車主引以為傲。每次只需二三十元充電費,就可跑幾百公里,相比一罐油高達四五百元,性價比極高。
建立健全排污權有償使用和交易制度,是我國環境資源領域一項重要的制度改革,是推進生態環境治理體系和治理能力現代化的有效舉措。
“雙11”前后,不少消費者爆料稱,家電以舊換新補貼政策出臺后,此前關注的商品突然漲價,補貼后的價格與補貼前差別不大,有的甚至更貴,不法商家正借機“薅補貼的羊毛”。
《土壤污染源頭防控行動計劃 》提出到2027年受污染耕地安全利用率達到94%以上,并要優化土壤污染修復路線。自2016年國務院印發的《土壤污染防治行動計劃》發布之后,我國開…
碳標識又稱碳標簽,是將經認證的產品碳足跡、碳中和等碳信息,在產品包裝上以標簽形式告知消費者的一種新型環境標識,其量化了產品在整個生命周期內產生的溫室氣體排放量,…
近期,京津冀及周邊地區遭遇較長時間、大范圍的霧霾侵襲。這警示我們,今年秋冬季大氣污染防治形勢依然錯綜復雜,大氣污染治理攻堅容不得絲毫懈怠。
耕地保護是“國之大者”,事關糧食安全。日前,中央層面整治形式主義為基層減負專項工作機制辦公室會同中央紀委辦公廳對3起整治形式主義為基層減負典型問題進行通報。其中…
近日,某市生態環境執法人員在一機動車排放檢驗機構檢查時發現,該機構采用ASM5025穩態工況法對3輛汽油車進行尾氣排放檢測時長超過145秒。
筆者在園區環保管家工作中發現,一部分企業對有機廢氣處理的認識不清,雖然基本能按照要求采用二級活性炭吸附裝置處理有機廢氣,但實際對二級活性炭的吸附原理不理解。
十四五開篇之年,我國大氣污染防治進入第三階段,VOCs治理任務…
自十三五規劃以來,全國掀起“VOCs治理熱”,尤…
5月31日,在經歷了廣泛征求意見、充分調研論證、反復修改完善之…