【谷騰環保網訊】7月18日，中國首個柴油機油D1標準正式發布。作為標準制定的核心參與方，山東重工旗下濰柴動力股份有限公司（以下簡稱濰柴）憑借其技術實力和產業擔當，為這一國家標準的誕生提供了關鍵支撐。

7月18日，中國首個柴油機油D1標準通過中央電視臺央視頻向全球直播正式發布。

破局國外壟斷　扛起行業擔當

 我國雖為全球最大發動機產銷國，但柴油機油標準長期依賴美國API體系，制約行業自主發展。2016年，中國內燃機學會聯合濰柴等42家單位組建“發動機潤滑油中國標準開發創新聯盟”，旨在打破國外技術壟斷。

 作為聯盟核心成員，濰柴憑借行業地位和技術實力，全程參與標準研發，推動建立“自主標準+自主認證”雙閉環體系。

硬核技術支撐　奠定標準基石

 在D1標準制定過程中，濰柴投入近百名技術專家，歷時近十年攻堅克難。濰柴明星產品WP13發動機被選為核心試驗臺架，通過400小時超長測試周期，為標準的科學性、適用性提供了充分驗證。測試數據顯示，采用新標準的潤滑油換油周期可延長至12萬公里，較原先提升100%，將大幅降低用戶使用成本。

在參與標準制定的近10年間，濰柴先后有近百人參與其中。

 此外，濰柴聯合中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司（以下簡稱中汽研）等機構，主導開發WP13評定方法。雙方在發動機安裝調試、ECU刷寫、故障排查、數據分析等環節緊密合作，推動了4項行業標準落地，并參與8項配套規范起草，加速標準產業化進程。

十年攻堅  實現歷史跨越

 中國內燃機學會秘書長李樹生評價道：“濰柴以‘破局者’姿態超額完成其使命，其貢獻直接攻克了柴油機油中國評價體系‘卡脖子’技術，實現了從標準追隨到標準引領的歷史性跨越。”

 D1標準不僅提升濰柴發動機競爭力，更推動全產業鏈升級。中汽研專家指出，濰柴WP13的“原生適配”優勢將助力國六、國七技術潛力釋放。

 未來，隨著D1標準的推廣應用，中國柴油機油產業將加速擺脫國外依賴，邁向高質量發展。濰柴相關負責人表示，作為這一進程的重要推動者，將繼續秉持家國情懷，憑借技術自信，在引領中國動力產業邁向更高水平的道路上勇往直前，為中國工業的崛起貢獻更多力量。

 濰柴作為D1柴油機油WP13評定方法的主導方，將進一步鞏固濰柴“中國動力”的高端品牌形象

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