【谷騰環保網訊】近日，中國(guo)汽車工程學會正式發布《全(quan)固態電池判定(ding)方(fang)法(fa)》團體(ti)標準(zhun)，首次(ci)明確了全(quan)固態電池的定(ding)義(yi)，解決了行業界定(ding)模糊、測(ce)試(shi)方(fang)法(fa)缺(que)失等(deng)問(wen)題，為技(ji)術升級和產業化應用(yong)奠定(ding)基礎。

新標準中(zhong)，“全固(gu)態(tai)(tai)電(dian)池”要求離子(zi)傳遞必須完全通(tong)過(guo)固(gu)體(ti)電(dian)解質(zhi)實(shi)現，與混合固(gu)液(ye)(ye)電(dian)解質(zhi)電(dian)池形成嚴格的(de)(de)技術(shu)分界。這一團標的(de)(de)核心研究點為(wei)基(ji)于(yu)失重率(lv)的(de)(de)液(ye)(ye)態(tai)(tai)物質(zhi)含量試(shi)驗方(fang)法(fa)，即通(tong)過(guo)真空加熱(re)測(ce)試(shi)失重率(lv)，當樣(yang)品(pin)目(mu)視無(wu)液(ye)(ye)體(ti)且失重率(lv)低于(yu)1%時(shi)，判定為(wei)全固(gu)態(tai)(tai)電(dian)池。經多輪驗證試(shi)驗支撐，該(gai)方(fang)法(fa)誤差率(lv)低、結果穩定，適用于(yu)多種(zhong)主流技術(shu)路(lu)線。

近年(nian)來(lai)，全(quan)固(gu)態電(dian)池因(yin)高安全(quan)性和高能量密(mi)度(du)被視為(wei)動(dong)力電(dian)池的未來(lai)方向，但行(xing)業缺(que)乏統(tong)一標(biao)準(zhun)，廠商(shang)定(ding)義分歧導(dao)致市場混(hun)亂(luan)。這一新標(biao)準(zhun)的出臺，為(wei)企業研發、認證和市場應用提供了(le)統(tong)一標(biao)尺，有助(zhu)于優化材料(liao)開(kai)發與(yu)工藝設計，降低推廣成本，同(tong)時杜(du)絕“偽全(quan)固(gu)態”產品的混(hun)淆，維護消費者(zhe)和行(xing)業秩序。

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