【谷騰環保網訊】近(jin)日，生態環境部會(hui)同最高法、最高檢、國家發展改革委、公(gong)安部、財政部、交通運輸部、商務部、市場(chang)監(jian)管總局編(bian)制《關于進一(yi)步優化機(ji)動車(che)環境監(jian)管的(de)意(yi)見（征(zheng)(zheng)求意(yi)見稿(gao)）》（以(yi)下簡稱征(zheng)(zheng)求意(yi)見稿(gao)），現(xian)公(gong)開征(zheng)(zheng)求意(yi)見。

此次征求意見稿都包含哪些重要(yao)內(nei)容？中環報記者進行了梳理(li)。

試行貨車差異化定期排放檢驗制度，符合條件可免于當期上線排放檢驗

征求意(yi)見(jian)稿提(ti)出(chu)，對于3.5噸以(yi)(yi)上(shang)柴油貨車，配置遠程排放管理車載終(zhong)端(duan)并按要求向生態環境主管部(bu)門報送相關排放數據，在年(nian)度檢驗(yan)周期內車載終(zhong)端(duan)運行(xing)傳輸(shu)正常且穩(wen)定(ding)達標，省級生態環境部(bu)門可以(yi)(yi)免于當期上(shang)線排放檢驗(yan)。

對(dui)于經(jing)依法查實(shi)違(wei)法排放且被行政處罰的(de)車輛(liang)，停(ting)止執行上述政策(ce)。

開展現場檢查強化車輛排放監管，重點檢查“三不兩改一黑”問題

征求(qiu)意見稿提(ti)出，將貨(huo)車抽查(cha)納入日常監(jian)管和執(zhi)法檢查(cha)計劃。

依托現有貨運(yun)通(tong)道超限超載(zai)檢(jian)測站(zhan)點、重(zhong)要交通(tong)卡口(kou)等(deng)，生(sheng)態環(huan)境、公(gong)安、交通(tong)運(yun)輸等(deng)部(bu)門聯合開展(zhan)路(lu)檢(jian)路(lu)查(cha)針對重(zhong)點用車單(dan)位、運(yun)輸公(gong)司、港口(kou)碼頭、物流園區等(deng)車輛開展(zhan)檢(jian)查(cha)。

重(zhong)點檢查不(bu)(bu)正常(chang)使用(yong)污染(ran)控制裝(zhuang)置、不(bu)(bu)正常(chang)添(tian)加尿素、不(bu)(bu)正常(chang)運行車載排(pai)放診斷系(xi)統（OBD）、擅自改裝(zhuang)污染(ran)控制裝(zhuang)置、擅自篡改 OBD、冒黑煙等“三不(bu)(bu)兩(liang)改一黑”問題。

加強機動車排放檢驗機構監管，鼓勵開發全省統一的機動車檢驗軟件

征求(qiu)意見(jian)稿提出，強化(hua)機動(dong)車排放檢(jian)驗機構準入管理，統一采用檢(jian)驗檢(jian)測機構資質認定一般(ban)程序(xu)。

將機動車排放檢(jian)驗機構納入日(ri)常監管(guan)和執法檢(jian)查計(ji)劃，加強監督(du)管(guan)理，依法查處偽造(zao)檢(jian)驗數(shu)據(ju)、出具(ju)虛假檢(jian)驗報告等違(wei)法行(xing)為。

尤其提出(chu)，建立嚴重違(wei)法(fa)機構退出(chu)機制，生態環(huan)境和市場(chang)監管部門(men)統一認(ren)定(ding)標準，對違(wei)法(fa)情節嚴重的依(yi)法(fa)撤銷檢驗資質。

并(bing)且，鼓勵(li)省(sheng)級生(sheng)態環境部門研究開(kai)發全(quan)省(sheng)統一的機(ji)動車檢(jian)驗軟件。

推進機動車排放源頭管理，鼓勵車企主動召回缺陷車輛

征求意見稿提(ti)出(chu)，要完(wan)善機(ji)動車(che) OBD 系(xi)統功能、加強機(ji)動車(che)排放(fang)召回管理、支持老舊(jiu)機(ji)動車(che)報廢(fei)更新(xin)。

比如，指導機動車生(sheng)產企(qi)(qi)業(ye)完善 OBD 防(fang)刷(shua)寫和防(fang)篡改、污染(ran)控(kong)制裝置破(po)壞(huai)或(huo)拆除報警提示(shi)等功(gong)(gong)能；鼓勵生(sheng)產企(qi)(qi)業(ye)根據車輛質保、維修、遠程監控(kong)等信息加強貨(huo)車排放(fang)缺陷分(fen)析，對存在不合理或(huo)超標(biao)排放(fang)、控(kong)制系統防(fang)篡改功(gong)(gong)能缺失、污染(ran)控(kong)制裝置拆除破(po)壞(huai)后提示(shi)報警功(gong)(gong)能缺失等缺陷的(de)車輛主動召(zhao)回(hui)。

利用大數據、人工智能等，精準篩選違法排放問題線索

加強(qiang)高排放車(che)輛遙(yao)感篩查溯源。利用遙(yao)感監(jian)測、黑煙抓(zhua)拍等技(ji)術手段(duan)，篩查貨車(che)違(wei)法排放問題線索。

數(shu)(shu)字(zi)賦能(neng)精準篩選問(wen)題(ti)線(xian)索。充分運(yun)用(yong)大數(shu)(shu)據(ju)、人工智能(neng)、區塊鏈等(deng)(deng)技術(shu)手段，完善(shan)機動車(che)排放檢驗機構(gou)(gou)監(jian)管平臺和(he)貨(huo)車(che)監(jian)管平臺，建立AI分析模型，精準識(shi)別機構(gou)(gou)弄(nong)虛作假(jia)、貨(huo)車(che)弄(nong)虛作假(jia)和(he)超標排放等(deng)(deng)違法問(wen)題(ti)，溯源(yuan)超標車(che)輛相(xiang)關生產(chan)企(qi)業和(he)機構(gou)(gou)。

此(ci)外(wai)，征求(qiu)意見稿(gao)還(huan)包括強化數據共享和協(xie)同聯動(dong)、完善法律法規和標準體(ti)系(xi)等方面內容，提出加(jia)快修訂機動(dong)車(che)國六排放標準，加(jia)嚴車(che)輛數據管理和污染(ran)控制裝置性(xing)能(neng)要求(qiu)。

據了解(jie)，征求(qiu)(qiu)意見(jian)(jian)截止時間(jian)為2025年3月31日。各機關(guan)團體、企事(shi)業單(dan)位和個人(ren)均可提出意見(jian)(jian)和建議(yi)。有關(guan)意見(jian)(jian)請書面反饋生態環境部(bu)（電子版(ban)同步發(fa)至聯系(xi)人(ren)郵箱）。征求(qiu)(qiu)意見(jian)(jian)反饋單(dan)見(jian)(jian)附(fu)件。

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聯系人：生(sheng)態(tai)環境(jing)部生(sheng)態(tai)環境(jing)執法局 白飛

電話：（010）65646360

郵箱：dqqhdc@mee.gov.cn

地址：北京市東(dong)城區東(dong)安門(men)大街82號

郵編：100006

聯(lian)系人：中國環境科學研(yan)究(jiu)院機動車(che)中心 伊(yi)飛

電(dian)話：（010）84933997

郵箱：hbzh@vecc.org.cn

地址：北京市(shi)朝陽(yang)區安外大(da)羊坊8號

郵編：100012

附件：

1：征求意(yi)見(jian)反饋單.pdf

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