保護海洋生態環境，確保船舶壓載水無害化排放
船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)壓(ya)載水(shui)，指的(de)(de)是遠洋(yang)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)離岸時攜帶(dai)的(de)(de)海(hai)水(shui)，其(qi)作用是穩定船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)。船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)到(dao)岸時空出噸位(wei)，必須將壓(ya)載水(shui)排入(ru)到(dao)岸國的(de)(de)海(hai)域中，如此，壓(ya)載水(shui)已(yi)成(cheng)為造成(cheng)海(hai)洋(yang)間有害(hai)生物傳播的(de)(de)最主要途徑。科學家們也(ye)一(yi)致認為，全球海(hai)洋(yang)生物物種多(duo)樣性的(de)(de)破壞，主要是由船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)壓(ya)載水(shui)引發的(de)(de)。船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)壓(ya)載水(shui)引起的(de)(de)外來物種入(ru)侵，不僅(jin)威脅著近(jin)岸沿海(hai)區域的(de)(de)生態(tai)安全，而且給全球經濟帶(dai)來巨大(da)的(de)(de)損(sun)失，已(yi)被(bei)國際(ji)海(hai)事組織宣布為海(hai)洋(yang)面(mian)臨的(de)(de)“四大(da)危害(hai)”之(zhi)一(yi)。
2004年(nian)2月13日(ri)國際海(hai)事組織在倫(lun)敦召開(kai)的成員國外交大會上通過了《國際船(chuan)舶(bo)壓載(zai)水(shui)和沉積物(wu)管理與(yu)控制公約(yue)(yue)》（International Convention for the Control and Management of Ship’ Ballast Water and Sediments)，成為強(qiang)制性國際法律公約(yue)(yue)。該“公約(yue)(yue)”要求部分(fen)新造船(chuan)在2009年(nian)達到(dao)船(chuan)上壓載(zai)水(shui)處(chu)理的生(sheng)物(wu)和衛生(sheng)標(biao)準(zhun)（D2），到(dao)2016年(nian)所有船(chuan)舶(bo)都(dou)要滿足D2標(biao)準(zhun)。 “公約(yue)(yue)”還規(gui)定，自 2009年(nian)開(kai)始，所有新建(jian)船(chuan)舶(bo)必須安裝壓載(zai)水(shui)處(chu)理裝置(zhi)，并對現有船(chuan)舶(bo)追溯實施。此外，“公約(yue)(yue)”對壓載(zai)水(shui)的處(chu)理標(biao)準(zhun)，即處(chu)理水(shui)中可存(cun)活生(sheng)物(wu)的種類及數量(liang)也作(zuo)了明確(que)規(gui)定。
日前，據英(ying)國(guo)權威航運媒(mei)體“IHS Maritime Fairplay”報導，美國(guo)某世界著名航運公(gong)司(si)油(you)(you)輪(lun)選用了Severn Trent De Nora（簡稱STDN）公(gong)司(si)的BALPURE® BP 300壓載(zai)(zai)(zai)水(shui)處理系統(tong)，該油(you)(you)輪(lun)長820英(ying)尺，為115000載(zai)(zai)(zai)重噸，將從阿拉斯(si)加向(xiang)美國(guo)西海(hai)(hai)岸運輸高達80萬桶原油(you)(you)。BALPURE®壓載(zai)(zai)(zai)水(shui)處理系統(tong)，除了已經通過國(guo)際海(hai)(hai)事組(zu)織型(xing)式認(ren)證(zheng)和美國(guo)海(hai)(hai)岸警衛隊代用管(guan)理系統(tong)（AMS）認(ren)證(zheng)外，還(huan)通過了法國(guo)船級(ji)(ji)(ji)社(she)型(xing)式認(ren)證(zheng)和美國(guo)船級(ji)(ji)(ji)社(she)設計(ji)認(ren)證(zheng)。BP300系統(tong)采用電解消毒系統(tong)，可以處理高達3230立方米(mi)/小時的壓載(zai)(zai)(zai)水(shui)流量。STDN全球營(ying)銷高級(ji)(ji)(ji)副總裁(cai)Marwan Nesicolaci指出，“我們對(dui)同能(neng)源和船舶市場最大和最好的公(gong)司(si)提供這些壓載(zai)(zai)(zai)水(shui)處理系統(tong)感到興奮(fen)。”
STDN已通過TOT(transfer of technology)知(zhi)識轉移的(de)(de)新戰(zhan)略，把STDN在(zai)美、英(ying)、意等國(guo)的(de)(de)全球(qiu)(qiu)(qiu)最佳案(an)例經驗帶到中(zhong)國(guo)來。通過合(he)作伙伴在(zai)蘇(su)州(zhou)的(de)(de)生產(chan)與組裝工廠，STDN于(yu)2014年實現了BALPURE®壓載水處理系(xi)統(tong)的(de)(de)第一(yi)次本土(tu)化生產(chan)。而與韓國(guo)船(chuan)東的(de)(de)成(cheng)功簽約，積(ji)累(lei)了為全球(qiu)(qiu)(qiu)知(zhi)名企(qi)業提供壓載水處理產(chan)品的(de)(de)成(cheng)功案(an)例經驗，將為中(zhong)國(guo)參與更(geng)多國(guo)內外項目(mu)打下扎實的(de)(de)項目(mu)基礎(chu)。據(ju)悉，位于(yu)上海的(de)(de)中(zhong)國(guo)辦(ban)公(gong)室未來將逐步轉變成(cheng)公(gong)司全球(qiu)(qiu)(qiu)運營(ying)的(de)(de)一(yi)個重要環節，不斷增加中(zhong)國(guo)本土(tu)工程師，這(zhe)將為BALPURE®壓載水處理系(xi)統(tong)在(zai)中(zhong)國(guo)及(ji)全球(qiu)(qiu)(qiu)的(de)(de)推廣(guang)提供源動(dong)力。
保護海(hai)洋生態環境，確保船舶壓載水無害化排放，這已(yi)在(zai)(zai)世界各國(guo)(guo)達成共識。STDN已(yi)經在(zai)(zai)60個國(guo)(guo)家安裝了3500多臺電(dian)解壓載水處理系統，每天將利(li)用鹽(yan)水和海(hai)水生產130多萬千(qian)克次氯酸鈉，這代表了超(chao)過世界上65%的鹽(yan)水電(dian)解處理能力。
關于BALPURE®壓載水處理系統(tong)
BALPURE®運用成熟的電解消毒技術，擁有安裝操作便捷、維護率低、改型機和新裝機的操作成本低等優勢，并已被證實超過IMO D-2標準10倍。BALPURE®的岔流處理方式允許遠離壓載水主管道進行遠程安置，且約百分之一的總壓載水流會被用于產生次氯酸鹽消毒液。這種岔流方式和僅需在壓載周期的吸水期間進行處理的設計相結合，相比其他同類技術大大減少了能耗需求，從而保證了低運營成本。BALPURE®采用專利自清洗電極，提供一種幾乎是零維護的壓載水處理方式，免去船員大量時間的化學和機械維護。BALPURE®還獲得了由GL Noble Denton提供的第三方確認，GL Noble Denton在進行了大量測試后確認BALPURE系統對鍍層鋼板、船用青銅和銅鎳合金沒有不良影響。
關于Severn Trent De Nora（塞文特迪諾拉有限(xian)責任(ren)公司）
Severn Trent De Nora塞文特迪諾(nuo)拉是Severn Trent Services和(he)Gruppo De Nora的(de)合資(zi)公司(si)，簡稱(cheng)STDN。Severn Trent Services是Severn Trent PLC（）——全球領(ling)先的(de)FTSE100公司(si)旗(qi)下的(de)子公司(si)。塞文特迪諾(nuo)拉有(you)限責任公司(si)為船舶和(he)離岸市場設計、生產并(bing)提供(gong)創新(xin)的(de)電解消(xiao)毒處(chu)理方(fang)案已超過(guo)35年，擁有(you)對船舶和(he)離岸市場交(jiao)付經濟型(xing)消(xiao)毒方(fang)案的(de)業績記錄，同(tong)時，STDN通(tong)過(guo)擁有(you)型(xing)式認證(zheng)的(de)Balpure®系(xi)統設定(ding)了壓艙水處(chu)理的(de)新(xin)標準(zhun)。
要(yao)想獲得關于塞文(wen)特(te)迪(di)諾拉的最新(xin)消息，請訪問新(xin)聞中(zhong)心(xin)：www.severntrentdenora.com。
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