“無車日”綠色出行“熱”
來源： 閱(yue)讀：1597 更新時間：2011-09-27 17:21
“自從大運會倡導綠色出行(xing)(xing)(xing)，停開少開私(si)(si)(si)家車之后(hou)，不少公(gong)務員放棄私(si)(si)(si)家車綠色出行(xing)(xing)(xing)，其中有(you)(you)步(bu)行(xing)(xing)(xing)上(shang)下(xia)班的(de)，有(you)(you)騎自行(xing)(xing)(xing)車的(de)，還有(you)(you)搭乘公(gong)共(gong)交(jiao)通的(de)，包括我自己，我都(dou)是(shi)經(jing)常(chang)坐地(di)鐵上(shang)班。”22日是(shi)世界無車日，副市(shi)長張(zhang)文在(zai)蓮花一村的(de)交(jiao)通服務咨詢點這樣(yang)向筆者這樣(yang)“爆料”。他(ta)表示，下(xia)一步(bu)深圳將進(jin)一步(bu)提高私(si)(si)(si)家車的(de)出行(xing)(xing)(xing)成本，以鼓(gu)勵更多私(si)(si)(si)家車主通過公(gong)共(gong)交(jiao)通方式出行(xing)(xing)(xing)，同時，深圳將繼續建(jian)設(she)更完善軌道交(jiao)通網(wang)、公(gong)交(jiao)線網(wang)和慢行(xing)(xing)(xing)交(jiao)通網(wang)，讓市(shi)民更加方便、優質(zhi)、準點的(de)出行(xing)(xing)(xing)。
A、私家(jia)車出行(xing)成本將增加
22日上午，市(shi)交通(tong)運(yun)輸委組織(zhi)開展為(wei)期5天的(de)交通(tong)服務(wu)咨詢周活動，在全市(shi)設置17個點開展交通(tong)服務(wu)宣傳并接(jie)受市(shi)民(min)咨詢。在蓮花一村的(de)咨詢點，筆(bi)者看(kan)到，小區居(ju)民(min)踴躍參與巴(ba)士集(ji)團開展的(de)公交服務(wu)咨詢宣傳活動。
副市(shi)長張(zhang)文在(zai)該(gai)咨詢點(dian)接受筆者采訪(fang)時表示，大(da)運(yun)之(zhi)后不少公務員和企事業單位員工繼續選擇(ze)綠色(se)出行(xing)方式上下(xia)班，他本(ben)人也經常坐(zuo)地鐵(tie)上班。無車日及交通(tong)咨詢周活動(dong)鼓勵更多的市(shi)民(min)關(guan)注、支持(chi)、使用低(di)排(pai)放(fang)、低(di)污(wu)染、低(di)能(neng)耗的綠色(se)出行(xing)方式，同時也表明政府(fu)在(zai)環境(jing)、能(neng)源約束條件(jian)下(xia)將大(da)力發展綠色(se)城市(shi)交通(tong)。
公車停(ting)駛在(zai)大(da)運(yun)期間作(zuo)為一個(ge)臨時(shi)(shi)性(xing)政(zheng)(zheng)策(ce)來(lai)實(shi)施(shi)，對(dui)整(zheng)個(ge)城市(shi)交通的(de)(de)改善有很大(da)的(de)(de)促進作(zuo)用。張文透露，后大(da)運(yun)時(shi)(shi)期政(zheng)(zheng)府部門準備把(ba)一些臨時(shi)(shi)性(xing)的(de)(de)措施(shi)制度化(hua)、常態化(hua)，通過一些政(zheng)(zheng)策(ce)來(lai)約束機動車的(de)(de)增(zeng)長，保證城市(shi)交通的(de)(de)暢通。
至于市民備(bei)受(shou)關注的提高中(zhong)心區(qu)停車(che)場收費以及征收擁堵費等問題(ti)，張(zhang)文(wen)沒有回應(ying)，他(ta)只是說，為了(le)減少個體車(che)輛的出(chu)行(xing)，鼓勵綠色(se)出(chu)行(xing)，下一步(bu)深圳(zhen)將適當提高小汽(qi)車(che)的出(chu)行(xing)成本(ben)。
B、公交專用道2015年達到780公里
筆者在活動現(xian)場(chang)了(le)解到，市交(jiao)通(tong)(tong)運輸委將進(jin)一步拓(tuo)展(zhan)公(gong)交(jiao)專用(yong)道(dao)網(wang)絡。2011年新增公(gong)交(jiao)專用(yong)道(dao)150公(gong)里(li)(li)以上，至2015年底全(quan)市公(gong)交(jiao)專用(yong)道(dao)規模(mo)達到780公(gong)里(li)(li)以上。實施(shi)主要客(ke)流走廊(lang)公(gong)交(jiao)快(kuai)速化改造工(gong)程，重點打造“兩(liang)(liang)橫兩(liang)(liang)縱(zong)”（“兩(liang)(liang)橫”為(wei)僑香路(lu)、留仙(xian)大道(dao)；“兩(liang)(liang)縱(zong)”為(wei)深惠路(lu)、皇崗(gang)路(lu)）公(gong)交(jiao)快(kuai)速走廊(lang)，提高客(ke)流通(tong)(tong)道(dao)上的(de)公(gong)交(jiao)運行(xing)速度。
為緩解(jie)華強北、梅(mei)林關等熱點難點區(qu)(qu)(qu)域高(gao)(gao)峰期乘車擁擠問題，到2015年新(xin)增約50條(tiao)快線公(gong)交和高(gao)(gao)峰專線公(gong)交。在主要居住區(qu)(qu)(qu)、城市核心商(shang)業區(qu)(qu)(qu)或中央(yang)商(shang)務區(qu)(qu)(qu)間開(kai)行(xing)10條(tiao)以上(shang)直達商(shang)務快巴。建立民生公(gong)交運(yun)行(xing)評價指標體(ti)系，面(mian)向社會公(gong)眾定期發(fa)布。
C、自行(xing)車道(dao)將(jiang)“成網”布局
同時，隨著(zhu)軌(gui)(gui)道(dao)二期全(quan)面開通運營，軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通客流持續快速增(zeng)長(chang)。為(wei)充(chong)分發(fa)揮自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)在短距離出行(xing)(xing)(xing)中方(fang)便、靈活、低碳(tan)的優勢，加快建立“軌(gui)(gui)道(dao)＋自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)”換乘體系，解決(jue)軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通“最后一公(gong)里”出行(xing)(xing)(xing)問題，市交(jiao)通運輸委組織開展了《深圳(zhen)市重點區域(yu)軌(gui)(gui)道(dao)站點周邊自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)網(wang)點及專用道(dao)布局規劃(hua)》編制工作。
下一(yi)(yi)步，市(shi)交通(tong)(tong)運輸委將完善(shan)軌(gui)道(dao)(dao)交通(tong)(tong)周(zhou)邊(bian)自(zi)行車(che)(che)道(dao)(dao)和自(zi)行車(che)(che)服務設(she)施(shi)(shi)，解決軌(gui)道(dao)(dao)交通(tong)(tong)出行“最后(hou)一(yi)(yi)公(gong)里(li)”。以(yi)軌(gui)道(dao)(dao)站(zhan)(zhan)點(dian)(dian)為核心(xin)、以(yi)站(zhan)(zhan)點(dian)(dian)周(zhou)邊(bian)居(ju)住(zhu)區(qu)、公(gong)建點(dian)(dian)為節點(dian)(dian)，形成站(zhan)(zhan)點(dian)(dian)周(zhou)邊(bian)3km范圍內便捷、通(tong)(tong)達的(de)自(zi)行車(che)(che)接(jie)駁網絡(luo)，實現軌(gui)道(dao)(dao)交通(tong)(tong)服務的(de)延伸。首批選取寶安中心(xin)站(zhan)(zhan)、大新(xin)、桃園等20個位于主要居(ju)住(zhu)區(qu)的(de)站(zhan)(zhan)點(dian)(dian)，重點(dian)(dian)完善(shan)站(zhan)(zhan)點(dian)(dian)周(zhou)邊(bian)自(zi)行車(che)(che)接(jie)駁配套設(she)施(shi)(shi)，解決主要居(ju)住(zhu)區(qu)與軌(gui)道(dao)(dao)站(zhan)(zhan)點(dian)(dian)的(de)接(jie)駁換乘(cheng)問(wen)題。至2013年(nian)和2015年(nian)，全市(shi)分別形成300公(gong)里(li)和500公(gong)里(li)以(yi)上的(de)自(zi)行車(che)(che)道(dao)(dao)。
D、明年(nian)推(tui)廣(guang)千(qian)座公交候(hou)車亭
今年市交通運輸委，按照“形式新穎獨(du)特、反映特區風貌、信息清晰豐富、方便市民(min)乘車(che)”的原則(ze)，借鑒倫敦等國外城(cheng)市的先進經(jing)驗(yan)，設計了(le)新一代公交候(hou)車(che)亭(ting)樣(yang)式。目前(qian)，已(yi)在(zai)深南(nan)路、紅荔路等城(cheng)市干道及大(da)運場館周邊建成新一代公交候(hou)車(che)亭(ting)463座。下階(jie)段(duan)將(jiang)在(zai)全市范(fan)圍內逐步推廣(guang)，2012年將(jiang)推廣(guang)建設1000座左右。
今年以來，全市共更(geng)新(xin)站牌3441張，更(geng)換(huan)(huan)燈箱PC面板5168塊，新(xin)建平板站架1568個(ge)，同步完成7610個(ge)公(gong)交停靠(kao)站站名的(de)雙語翻譯及(ji)更(geng)換(huan)(huan)工作(zuo)，張貼公(gong)益廣(guang)告(gao)6400張，公(gong)交停靠(kao)站服務水平明(ming)顯提升。
市交通(tong)運輸(shu)委同時建立了“定責任單位、定責任人、定維(wei)護(hu)標準(zhun)、定監(jian)管維(wei)護(hu)任務”的公(gong)交“四(si)定”包干(gan)管理工作(zuo)機(ji)制和(he)公(gong)交“四(si)站(zhan)”數(shu)字化管理系(xi)統，對(dui)全市9297個公(gong)交“四(si)站(zhan)”實施全覆(fu)蓋管理，量(liang)化維(wei)護(hu)標準(zhun)、公(gong)益廣告版面比率等內容。
