電動執行器的調試及故障分析
天津澳托克執行器技術有限公司生產的電動執行器,種類齊全,品質保障,價格合理,良好售后服務,選擇奧拓克讓您買著舒心,用著放心!
電動執行器在市面上又被稱作閥門電動裝置,電動頭,電動執行機構,它是控制各類閥門的一種裝置。
閥門調整
1.調試接線時,閥門應處于中間位置,然后檢查電機相序,相序接反會產生堵死現象,而造成機體損壞,調整轉矩、行程時,必須檢查位置指示器上的電位是不否已脫開,(把電位器軸上齒輪的緊定螺釘松開可脫開)以防損壞。
2.轉矩控制機構調整
在空載無介質壓力等因素下,首先調整關轉矩,從小轉矩值開始,逐漸增大轉矩值直到閥門關嚴時止。然后調整開向轉矩,一般開向轉矩要比關向轉矩大;在有壓力、溫度時應該注意其能否關嚴,如關不嚴則要適當增加轉矩以關的嚴打的開為準。
3.行程控制機構調整
首先用手將閥門關嚴,然后脫開行程控制機構(即用螺絲刀將行程控制機構中頂桿推進并轉90°,使主動小齒輪與計數器個位齒輪組脫開),用螺絲刀旋轉“關”向調整軸,按箭頭方向旋轉直到凸輪壓住彈性壓板使微動開關動作為止,則關向行程初步調好。再松開頂桿使主動齒輪與兩邊個位齒輪正確嚙合(為了保證其正確嚙合,在松開頂桿后,必須用螺絲刀少許左右轉動調整軸)此時可以電動打開幾圈,而后關閉,看關向行程是否符合要求,如不符合要求,可按上述程序重新調整。在關方向調整好以后,用手將閥門開到所需的位置(注意此時行程機構不能脫開,否則關向調整又被打亂),然后脫開行程控制機構,旋轉開向調整軸,按箭頭方向旋轉直到凸輪壓住彈性板,使微動開關動作為止,再使行程機構與主動齒輪嚙合,則開向行程調整完,行程控制機構調完后,可反復操作幾次。一般開閥門控制在全行程90%左右。
4.開度指示器調整
電動或者手動將閥門關閉,根據閥門的最大轉圈數將齒輪組上的調節齒輪調到相應位置上,再將表盤的關符號推到指針處,轉動電位器使電位器在零位上,并使電位器軸上的齒輪與開度軸上的齒輪嚙合,擰緊電位器軸上齒輪的緊定螺絲即可常見故障及排除方法
序號 |
故 障 |
原 因 |
排 除 方 法 |
1 |
電機起不動 |
1. 電源線脫開
2. 控制線路故障
3. 行程或力矩控制機構失靈 |
1. 檢查電源線
2. 排除線路故障
3. 排除行程或力矩控制機構故障 |
2 |
輸出軸旋向不符合規定 |
電源相序接反 |
調換任意兩電源線 |
3 |
電機過熱 |
1. 連續工作時間太長
2. 一相線斷開 |
1. 停止運行,使電機冷卻
2. 檢查電源線 |
4 |
運行中電機停轉 |
1. 閥門有故障
2. 電動裝置過載,力矩控制機構動作
|
1. 檢查閥門
2. 增大整定轉矩 |
5 |
閥門到位后電機不停轉或燈不亮 |
1. 行程或力矩控制機構有故障
2. 行程控制機構調整不當 |
1. 檢查行程或力矩控制機構
2. 重新調整行程控制機構 |
閥門電動裝置的選擇:
由于閥門電動裝置應有的工作特性和利用率取決于閥門的種類、裝置的工作規范及閥門在管線或設備上的位置。因此掌握閥門電動裝置正確的選擇;考慮防止超負荷(工作轉矩高于控制轉矩)的發生就成為至關重要的一環。閥門電動裝置應依據以下內容正確選擇:
1.操作力矩:操作力矩是選擇閥門電動裝置的最主要的參數。電動裝置的輸出力矩應為閥門操作最大力矩的1.2~1.5倍。
2.操作推力:閥門電動裝置的主機結構有兩種,一種是不配置推力盤的,此時直接輸出力矩;另一種是配置有推力盤的,此時輸出力矩通過推力盤中的閥桿螺母轉換為輸出推力。
3.輸出軸轉動圈數:閥門電動裝置輸出軸轉動圈數的多少與閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數有關,按M=H/ZS計算(式中:M為電動裝置應滿足的總轉動圈數;H為閥門的開啟高度,mm;S為閥桿傳動螺紋的螺距,mm;Z為閥桿螺紋頭數。)
4.閥桿直徑:對于多回轉類的明桿閥門來說,如果電動裝置允許通過的最大閥桿直徑不能通過所配閥門的閥桿,便不能組裝成電動閥門。因此,電動裝置空心輸出軸的內徑必須大于明桿閥門的閥桿外徑。對于部分回轉閥門以及多回轉閥門中的暗桿閥門,雖不用考慮閥桿直徑的通過問題,但在選配時亦應充分考慮閥桿直徑與鍵槽的尺寸,使組裝后能正常工作。
5.輸出轉速:閥門的啟、閉速度快,易產生水擊現象。因此,應根據不同的使用條件,選擇恰當的啟、閉速度。
6.安裝、連接方式:電動裝置的安裝方式有垂直安裝、水平安裝、落地安裝;連接方式為:推力盤;閥桿通過(明桿多回轉閥門);暗桿多回轉;無推力盤;閥桿不通過;部分回轉電動裝置的用途很廣,是實現閥門程控、自控和遙控不可缺少的設備,其主要用在閉路閥門上。但不能忽視閥門電動裝置的特殊要求——必須能夠限定轉矩或軸向力。通常閥門電動裝置采用限制轉矩的連軸器。

使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環保網”